Mit der Ankunft des Spezialschiffes ist das Importterminal für Flüssigerdgas (LNG) komplett - noch fehlen nötige Genehmigungen. Bis das erste Gas von dem Schiff in das deutsche Gasnetz eingespeist werden soll, dauert es aber wohl nicht mehr lang.
Wilhelmshaven - Wer den deutschen Einstieg in den Import von Flüssigerdgas am Horizont vor Wilhelmshaven als Erstes erkennen wollte, musste genau hinschauen: Nur langsam zeichnete sich der dunkelblaue Rumpf des Spezialschiffes „Höegh Esperanza“ am Donnerstagnachmittag vor dem friesischen Dezembergrau über der Nordsee ab.
Bereits in gut einer Woche, am 22. Dezember, soll nach Plänen des Betreibers, des Gasimporteurs Uniper, Erdgas in das deutsche Gasnetz eingespeist werden, wenn das Terminal in Betrieb genommen wird. Denn das Schiff wurde zuvor in Spanien mit rund 165.000 Kubikmetern LNG beladen. Laut Uniper reicht diese Menge, um 50.000 bis 80.000 Haushalte in Deutschland ein Jahr lang zu versorgen. Der erste Frachter, der nur LNG transportiert, wird Mitte Januar erwartet.
„Damit in ein paar Tagen das erste Gas fließen kann, gibt es noch einiges zu tun“, sagte der für Investitionsplanung zuständige Uniper-Manager Holger Kreetz in einer Mitteilung. Kreetz sprach von einer „guten, zielstrebigen Zusammenarbeit“ zwischen den beteiligten Unternehmen, Behörden und der Politik. Die erreichte Geschwindigkeit solle als Blaupause für die Energiewende genutzt werden, sagte er.
Politprominenz suchte man bei der Schiffsankunft am Donnerstag vergeblich. Dafür verfolgten Dutzende Schaulustige bei Temperaturen um den Gefrierpunkt vom Außenhafen des Küstenortes Hooksiel aus das Anlegemanöver. All zu dicht an den Anleger kamen sie aber nicht, ein Großaufgebot der Polizei sicherte die Ankunft der „Höegh Esperanza“.
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