MotoGP Marc Márquez 2024: Kalte Schulter der Honda Gegner
Marc Márquez hat zwar beim Portimão-GP dank seines beispiellosen Risikobereitschaft und seines unbestrittenen Fahrkönnens die Pole-Position erobert und sich im Sprintrennen mit viel Risiko den dritten Platz erkämpft.
«Ich will mich nicht vor dem ersten Grand Prix mit der Frage beschäftigen, ob ich auch 2024 bei Honda fahre», wischte Marc Márquez das Thema im vergangenen Februar beim Sepang-Test vorläufig vom Tisch. Auf die Frage, ob er am Spanier Interesse habe, wenn er im Laufe der Saison auf dem Fahrermarkt verfügbar wäre, lässt sich Ducati-General-Manager Gigi Dall’Igna nur ein vielsagendes Schmunzeln entlocken.
Aprilia-Renndirektor Massimo Rivola hat ebenfalls kein Interesse an einer Verpflichtung des dauerverletzten Superstars aus Cervera. «Einen Marc Márquez zu engagieren, das entspricht nicht meinem Stil», erklärte Rivola gegenüber SPEEDWEEK.com. «Wir haben mit allen vier Fahrern Verträge bis Ende 2024 und haben wirklich volles Vertrauen in sie. Außerdem muss ich auf das Budget Rücksicht nehmen.
Stefan Pierer, der Vorstandsvorsitzende der Pierer Mobility AG mit den Marken KTM, GASGAS und Husqvarna, hat an Marc Márquez auch kein Interesse, trotz dessen Connection zu Red Bull. «Wenn er gewinnt, ist es der Fahrer. Wenn er verliert, wird die Schuld auf mein Motorrad geschoben», ist sich der Unternehmer aus Österreich bewusst.
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