MotoGP Marc Márquez zu Red Bull KTM: Alles pure Fantasie
Nach den drei schwierigen MotoGP-Jahren von 2020 bis 2022 mit vielen Stürzen, Verletzungen und nur drei Siegen gingen im vergangenen Winter die Diskussionen los, ob Marc Márquez nach einer womöglich weiteren tristen Saison die Reissleine ziehen und seinen HRC-Vertrag für 2024 auflösen würde.
Fakt ist aber: Der 59-malige MotoGP-Sieger hält sich in der Fahrer-WM an 17. Position, nach einem verletzungslosen Winter und einer optimalen Saisonvorbereitung. «Ich habe meine Arbeit erledigt. Jetzt ist Honda an der Reihe», erklärte er bei den Wintertests. 2.) Brad Binder und Jack Miller haben wasserdichte Verträge für das Red Bull-KTM-Team 2024 und sind nach den starken Leistungen weiter hoch willkommen. Und weder KTM noch Red Bull brechen Verträge.
6.) Die Pierer Mobility AG besitzt zwar seit dem letzten Herbst 25,1 Prozent an MV Agusta und könnte eines Tages die Mehrheit erwerben oder gar 100 Prozent. Aber auch dann wird MV Agusta nicht als eigenes Werksteam in die MotoGP geschickt, weil 2027 ein neues Technik-Reglement kommt, das noch nicht festgelegt ist. Die Entwicklung eines eigenes 1000-ccm-V4-MotoGP-Motors für MV wäre nicht bis 2025 zu schaffen, abgesehen von den enormen Kosten.
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