News: Megaprojekt in der Ostsee - Gerade wird der weltweit längste Unterwassertunnel für Autos und Züge gebaut
Doch auch direkt vor unserer Haustür entsteht ein Projekt, das auf seinem Gebiet alles andere übertrifft. Es hört auf den Namen– recht viel deutscher könnte es kaum klingen – und soll das europäische Festland mit der dänischen Hauptstadt Kopenhagen verbinden. Wenn es einmal fertiggestellt ist, wird es der längste Unterwassertunnel der Welt sein, der es Autos und Zügen gleichzeitig erlaubt, ihn zu durchqueren.
Gebaut wird seit Januar 2021. Im ersten Bauabschnitt wird ein etwa zwölf Meter tiefer und 80 bis 140 Meter breiter Graben am Meeresgrund ausgehoben. Darin werden vorgefertigte Tunnelsegmente mit einem Gewicht von 73.000 Tonnen und einer Länge von 217 Metern versenkt und miteinander verbunden. Am Ende wird der Tunnel Platz für zwei Autobahnspuren, zwei Schienenverbindungen und eine Notfallröhre bieten.
Der längste Unterwassertunnel überhaupt ist und bleibt aber weiterhin der Eurotunnel unter dem Ärmelkanal. Er verbindet Frankreich von Coquelles nahe Calais mit Folkestone in der Grafschaft Kent mit dem Vereinigten Königreich. Insgesamt misst der Eurotunnel 50,45 Kilometer, wovon 37 Kilometer unter Wasser liegen. Allerdings dürfen darin nur Züge verkehren, Autos bleiben außen vor.
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