Mercedes setzt sich neue Nachhaltigkeitsziele. Dabei geht es nicht nur den CO₂-Fußabdruck der Wagen, sondern auch darum, sich mehr um soziale Standards entlang der Lieferkette zu kümmern.
Wer verkauft die meisten Autos und macht dabei den größten Gewinn? Über Jahrzehnte war die deutsche Autoindustrie - und damit auch deren Investoren - von solchen Zahlen geprägt. Ob diese Wagen und ihre Herstellung viele Ressourcen verbrauchen, woher die Rohstoffe kommen und mit welcher Energie ein Werk betrieben wird: Das war lange Zeit nicht entscheidend, weder für die Käufer, noch für die Geldgeber.
Denn bei allem Streben nach einem ökologischeren Lebensstil - Autos verkaufen, das wollen sie natürlich schon auch weiter in Stuttgart. Oder wie es Vorstandschef Denn klar ist: Nur wenn die Elektroautos mit Grünstrom gebaut, aber vor allem betrieben werden, kann dieses Vorhaben gelingen. Bis 2030 will Mercedes mehr als 70 Prozent des Energiebedarfs in der Produktion durchdecken. Die Erzeugung von Solar- und Windenergie an eigenen Standorten soll ausgebaut und mehr Grünstrom eingekauft werden. Dieses Vorhaben erscheint in der aktuellen Debatte um Energie-Abhängigkeiten im Zuge des russischen Krieges in der Ukraine besonders weitsichtig.
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