Mireo Plus H: Neuer Zug tankt zerlegtes Wasser und gibt bald Stoff Wasserstoffzug Siemens
Ein neuer Wasserstoffzug, der ab dem Jahr 2023 in Baden-Württemberg getestet wird, soll eine vollwertige Alternative zu Dieselfahrzeugen bieten, die bislang noch auf vielen Strecken im Einsatz sind. Die Deutsche Bahn und der Hersteller Siemens Mobility stellten den Mireo Plus H in Krefeld vor. Zusammen mit dem Fahrzeug wurde auch ein neuartiges Tanksystem vorgestellt, das den Zug alltagstauglich machen soll.
Ziel des Projekts "H2goesRail" ist es, den Fuhrpark von 3000 Dieselfahrzeugen zu ersetzen. Bis zum Jahr 2030 sollen 75 Prozent des Schienennetzes elektrifiziert werden – so das Ziel der Bundesregierung im Koalitionsvertrag von SPD, Grünen und FDP. Eine komplette Elektrifizierung aller Strecken ist nach Ansicht der Bahn aber nicht möglich.Der zweiteilige Regionalzug mit Wasserstoffantriebssystem soll ein Jahr erprobt werden.
Der Zug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Antriebsleistung von 1,7 MW sorgt für bis zu 1,1 m/s² Beschleunigung. "Jeder ausgelieferte Zug kann über die Lebensdauer von 30 Jahren bis zu 45.000 Tonnen CO₂ gegenüber entsprechenden Autofahrten einsparen", sagte Michael Peter, Geschäftsführer von Siemens Mobility.Ein Hauptaugenmerk lag auf der Betankung des Zuges.
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