Mit dem Deutschland-Ticket bis ins Ausland fahren: Was widersprüchlich klingt, ist in einigen Fällen möglich. Grund ist die Tarifgrenze der Deutschen Bahn.
Straßburg, Salzburg oder Luxemburg als kostenlose Erweiterung des Deutschland-Tickets
In Deutschland in den Zug steigen, im Ausland wieder aus – möglich ist das aufgrund von sogenannten Grenztarifpunkte. Die tariflichen Grenzen zweier Staatsbahnen liegen nämlich meist nicht auf den tatsächlichen Staatsgrenzen, sondern an Bahnhöfen. Der Tarifschnittpunkt liegt somit in einigen Nachbarländern im Ausland, weshalb der deutsche Tarif bis zu dem entsprechenden Bahnhof gilt und somit künftig auch das 49-Euro-Ticket.
In allen Nachbarstaaten Deutschlands existieren Grenzbahnhöfe, in vielen sogar gleich mehrere. Einige Beispiele dafür sind folgende:Die Regionalbahn RB25 des Südwestdeutschen Landesverkehrs fährt vom baden-württembergischen Offenburg in die französische Stadt im Elsass. Letzter Bahnhof auf der deutschen Grenzseite ist Kehl.
„Das Deutschland-Ticket gilt deutschlandweit im Nahverkehr und auf allen Strecken und zu allen Bahnhöfen, zu denen auch Fahrkarten des Deutschlandtarifs gelten“, informiert auch die . Dabei gilt es zu beachten, dass die Tarife sich nur auf den Verkehr von und nach Deutschland beziehen und nicht im ausländischen Binnenverkehr greifen.
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