München plant an der Ständlerstraße den ersten Geh- und Radweg auf Stelzen – und erntet prompt Kritik. Der Oberbürgermeister zeigt sich angetan, der Freistaat macht Fördermittel locker, doch die Politiker im Stadtviertel fühlen sich übergangen.
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Für dieses ehrgeizige Projekt, das auch diverse Kritiker hat, plant das Mobilitätsreferat aktuell eine Machbarkeitsstudie. Diese wurde bereits vom Freistaat in die Auswahl für das Förderprogramm"Radoffensive Bayern" aufgenommen. Bedeutet: Die Studie soll mit bis zu 80 Prozent der Kosten und maximal 200 000 Euro bezuschusst werden.
Voraussetzung hierfür ist jedoch, dass die Untersuchung binnen eines Jahres nach Zustellung des Förderbescheids abgeschlossen ist. Daher drückt das Mobilitätsreferat bei der Vergabe aufs Tempo - mit dem Ziel, dass bis zum Herbst 2023 Ergebnisse vorliegen.Die Studie soll die vier Kilometer lange Strecke zwischen Görzer Straße und Karl-Marx-Ring untersuchen - fast die komplette Ständlerstraße, die aktuell weder einen Fuß- noch einen Radweg hat.
Der Haken an der Sache ist: Die autobahnähnliche Ständlerstraße verläuft zwischen der Autobahn A8 und der Quiddestraße in Dammlage und kreuzt andere Straßen meist höhenfrei; zudem hat sie im weiteren Verlauf großzügige Ein- und Ausfahrten. Kurzum, ein begleitender Fuß- und Radweg ist äußerst schwierig zu realisieren. Diese Probleme will das Mobilitätsreferat nun umschiffen, indem es in die Höhe geht - über Stelzen.
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