Der Münchner Stadtrat hat es in der Hand, die Verkehrswende einen wirklich großen Schritt voran zu schieben und die Sonnenstraße zu einem traumhaften Park zu machen. Nie waren die Argumente stärker. Ein Kommentar.
Neues aus München, Freizeit-Tipps und alles, was die Stadt bewegt im kostenlosen Newsletter - von Sonntag bis Freitag. Hier anmelden.
Wenn in dieser und in anderen Städten den Autofahrern Platz weggenommen werden soll, ist das Getöse immer laut. Es gilt nun, die Sorgen und Einwände auch der Gewerbetreibenden einzubinden in eine gradlinige, unbeirrte Planung. So schwer wird das gar nicht sein - denn wer will heutzutage noch ernsthaft freie Fahrt für Diesel- und Benzinkarossen fordern?
Der Platz im Grünen in der Großstadt ist knapp, wird immer wertvoller. Die Pandemie hat die Einstellung der Menschen zur Mobilität insgesamt und zum Auto im Speziellen verändert. Kraftfahrzeuge werden nicht mehr als sperriges Mobiliar auf den Straßen akzeptiert, weil das schließlich schon immer so war. Parkbuchten werden zu neuem Lebens- und Gastronomieraum. Eigene Autos werden hinterfragt und im Zweifel eher abgeschafft. Ein Trend, der wächst.
Passend dazu der Spritpreis-Wahnsinn gerade, der zeigt, wie abhängig die Deutschen vom Auto sind. Und dann. Ein Rückbau der Sonnenstraße fügt sich zudem harmonisch in alle weiteren Planungen für die neue Mitte Münchens ein: Nach dem Neubau des Hauptbahnhofs soll der Vorplatz dort autofrei werden. Das nahe Karstadt-Areal wird mit grünen Passagen und menschenfreundlichen Fassaden neu erfunden. Nie waren die Voraussetzungen besser, die Argumente stärker.
Erhellend ist es auch, zurückzublicken: Erst seit 1938 ist die Sonnenstraße so trostlos grau. Die Nationalsozialisten hatten alles plattgemacht, weil Hitler eine breite Aufmarschschneise wollte. Zuvor war hier ein grüner Boulevard, ein beliebter Treffpunkt von Münchnerinnen und Münchnern. Dieser war sorgsam geplant, nach dem Konzept der Sonnenbaulehre von Christoph Faust.
Australia Latest News, Australia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
München: Sonnenstraße soll zum „Central Park“ werden - Grüne Oase statt Altstadt-AutobahnBäume, viel Platz für Fußgänger und Radwege - und nur noch eine Autospur pro Richtung. Die Sonnenstraße als grünes Band schlägt der Bund Naturschutz vor. Ein „Central Park“ in München.
Read more »
München: Sonnenstraße soll zum 'Munich Central Park' werdenHunderte Bäume, breite Fuß- und Radwege, nur noch eine Autospur pro Richtung: Der Bund Naturschutz wirbt für ein grünes Band, das vom Sendlinger Tor bis zur Brienner Straße reicht. Ganz neu ist die Idee vom Boulevard nicht. SZplus
Read more »
München: Bekommt die Stadt einen eigenen Central Park?München soll grüner werden, das fordert der Bund Naturschutz. Dafür schlagen sie einen eigenen Central Park entlang der Sonnenstraße vor. Die Pläne im Überblick:
Read more »
München: Sonnenstraße soll zum 'Munich Central Park' werdenHunderte Bäume, breite Fuß- und Radwege, nur noch eine Autospur pro Richtung: Der Bund Naturschutz wirbt für ein grünes Band, das vom Sendlinger Tor bis zur Brienner Straße reicht. Ganz neu ist die Idee vom Boulevard nicht. SZplus
Read more »
München: Sonnenstraße soll zum „Central Park“ werden - Grüne Oase statt Altstadt-AutobahnBäume, viel Platz für Fußgänger und Radwege - und nur noch eine Autospur pro Richtung. Die Sonnenstraße als grünes Band schlägt der Bund Naturschutz vor. Ein „Central Park“ in München.
Read more »
FC Bayern: Lucas Hernandez vor Transfer nach Spanien? Gerüchte um 60-Millionen-PreisschildLucas Hernandez ist der Rekord-Transfer des FC Bayern München. Nun gibt es Gerüchte um ein angebliches Interesse aus dessen alter Heimat.
Read more »