Ist sie einmal fertig, sollen tausende Pendlerinnen und Pendler von ihr profitieren: Die Verlängerung der S-Bahn-Linie S21 bis ins schleswig-holsteinische
Kaltenkirchen. Am Montag starten die Hauptarbeiten an den Gleisen, nachdem das Projekt jahrelang immer wieder verzögert und verschleppt wurde. Woran liegt das und wann ist der Umbau endlich abgeschlossen? Eins steht jedenfalls fest: Es drohen monatelange Sperrungen.
Seit Jahrzehnten müssen die Menschen aus dem Kreis Pinneberg auf die versprochene S-Bahn-Verlängerung warten, mit der sie ohne Umstieg in Eidelstedt direkt in die Hamburger City gelangen können. Bislang pendelt auf der Strecke zwischen Eidelstedt-Kaltenkirchen die AKN-Linie A1.Ursprünglich sollten im Jahr 2017 die ersten Bagger rollen, die Verantwortlichen in Hamburg und Schleswig-Holstein planten mit den ersten S21-Zügen im Jahr 2020.
2019 war die Planung für den Hamburger Abschnitt dann endlich rechtskräftig, allerdings wurde der Baubeginn auf Ende 2022 geschoben, Mitte des vergangenen Jahres begannen endlich die Vorarbeiten, darunter Kampfmittelsondierungen und Baufeldräumungen. Ab Montag soll es dann richtig losgehen.Bevor sie von der verlängerten S21 profitieren, stehen den AKN-Fahrgäste aber erst einmal ziemliche Unannehmlichkeiten bevor: Die AKN-Linie A1 wird von den Haltestellen Burgwedel bis Ellerau voraussichtlich bis zum 19. August 2023 voll gesperrt sein.
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