Der lange Schatten der Manipulation von Luftdrücken könnte Meyer Shank Racing den Werksvertrag mit Acura kosten - Teambesitzer verweisen lieber auf Sportliches
Doch ist ein Engagement als Privatteam überhaupt möglich? Shank lässt zwischen den Zeilen durchblicken, dass eigentlich nur ein Werksengagement in Frage kommt:"Gute Frage. Darüber habe ich schon mit [Mitbesitzer] Jim Meyer gesprochen.""Das Team, das wir aufgebaut haben, hat alles gewonnen, ist sehr konkurrenzfähig, hat sich von einem 200-Punkte-Rückstand zurückgekämpft und jetzt wieder eine Chance auf den Titel.
"Seit dem schwierigen Januar haben sich diese Jungs zurückgekämpft und sind wieder im Meisterschaftskampf, das ist unglaublich. Wenn sie uns die Punkte zurückgeben würden, wären sie schon so gut wie Meister", sagt Shank. "Wir werden wahrscheinlich in vier oder fünf Wochen wissen, wo wir [hinsichtlich 2024] stehen. Es ist mein 20. Jahr als Teambesitzer bei den 24 Stunden von Daytona, die wir dreimal gewonnen haben. Das war der Anfang von allem, also geben wir alles, um dabei zu bleiben."
Zwei Rennen stehen noch auf dem Programm: das neue Rennen im September auf dem Indianapolis Motor Speedway und das Petit Le Mans auf der Road Atlanta. Jim Meyer:"Wir sind mitten im Kampf. Behaltet uns im Auge." Shank ergänzt:"Wenn wir nach Indianapolis auch noch im Lostopf sind, dann kommt besser zum Petit Le Mans. Das wird wie ein NASCAR-Rennen in Martinsville!"
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