Ursprünglich sollte es das 49-Euro-Ticket bereits zum Jahresbeginn geben. Dann wurde eine Einführung zum 1. Mai versprochen. Jetzt könnte es aber wieder zu einer Verzögerung kommen.
ist noch notwendig. Außerdem fehle noch eine Regelung zur Einnahmeaufteilung. Auch bei der technischen Umsetzung könnte es noch hapern. Ein Papier-Ticket, falls es dieses denn geben wird, soll kleineren Verkehrsunternehmen helfen, die nicht schnell auf Digitaltickets umstellen könnten.Hier kann mit Ihrer Einwilligung ein externer Inhalt angezeigt werden, der den redaktionellen Text ergänzt.
Die Finanzierung für das erste Jahr, in dem der Bund die Mehrkosten zur Hälfte übernimmt, ist zwar geklärt. Doch wie es in den Folgejahren weitergeht, ist nicht nicht beschlossen. Bussen und Bahnen in Deutschland fehlt chronisch Geld. Der Fahrkartenverkauf deckt nach Branchenangaben nur etwa die Hälfte der Kosten, den Rest schießt die öffentliche Hand zu.
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