Kann ein Tesla den guten alten Verbrenner ersetzen? Die Erfahrung eines Fahrers zeigt, woran es hapert.
-Chef nicht mit den schönen Zahlen kaschieren: Die Nachfrage nach seinen Fahrzeugen schwächt sich ab.der Tesla-Laden neulich sogar die Preise für das Model 3 und den Bestseller Model Y um bis zu 20 Prozent senken, um seine Absatzziele erreichen zu können. Die Erfahrung der deutschen Autofahrer zeigt dabei, dass Tesla auch anderswo deutlich nachholen müsste, um mehr Innovationsoffene und vielleicht sogar einige Verbrenner-Liebhaber für sich zu gewinnen.
Als Beispiel gilt schon die Tatsache, dass der angeblich so fortschrittliche Tesla-Konzern seit ein paar Jahren auf Wunsch des Eigentümers keine externe Kommunikationspolitik mehr betreibt.
Für eine echte Verkehrswende in Deutschland wäre die richtige Kommunikation aber vonnöten. Bis dahin setzt sich in Deutschland der gute alte und so vertraute Verbrenner durch. Denn zum 1. Januar 2022 wurden in Deutschland nach den letzten Angaben des Kraftfahrtbundesamtes nur knapp 619.000 E-Fahrzeuge zugelassen. Das Ziel der Bundesregierung bis 2030 dagegen: mindestens 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen.
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