Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: 60 Kilometer rein elektrische Reichweite
Auch den Innenraum hat Opel komplett überarbeitet. Als Erstes fällt auf: Analoge Rundinstrumente gibt es nicht mehr, auf dem Cockpit findet sich ein volldigitales Panel. Direkt vor dem Fahrer auch bei voller Sonneneinstrahlung gut ablesbar die wichtigsten Anzeigen wie aktuelle Geschwindigkeit, Tankfüllung etc. Rechts davon Navigation, Fahrzeugeinstellungen und Entertainment. Gegen Aufpreis liefert Opel für den Astra auch ein Head-up-Display.
müssen erfreulicherweise nicht mühsam über diverse Bildschirmmenüs erarbeitet werden. Für sie gibt es ganz normale und auch während der Fahrt sicher bedienbare Druckknöpfe.Ebenfalls gegen Aufpreis bietet Opel im Astra Sitze, die von der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ zertifiziert sind.
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