Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti sagt, Pecco Bagnaia habe in Jerez demonstriert, dass man in Jerez auch mit einer Ducati vorne mitfahren kann – wenn der Fahrstil stimmt.
Das Ducati-MotoGP-Werksteam ist bei den ersten beiden Rennen einiges schuldig geblieben. Andrea Doviziosos Ausbeute in Jerez waren einen dritter und ein sechster Platz, Danilo Petrucci trug einen neunten Platz und einen Sturz davon. Bei den nächsten drei Grand Prix in Spielberg will Ducati unbedingt mehr Kapital aus der Abwesenheit des punktelosen Weltmeisters Marc Márquez schlagen – und auf die Siegerstraße einbiegen.
Doch leider hatten wir am zweiten Wochenende einige Set-up-Probleme. Sie waren seltsam und kompliziert zu lösen. Wir haben dann Samstagabend eine Lösung gefunden. Dovi war danach im Warm-up schnell, aber leider haben sich die Asphalttemperaturen vom Warm-up zum Rennen stark geändert. Ja, richtig, es war das elektronische Setting der Motorbremse, das den Piloten im Werksteam beim Andalusien-GP das Leben schwer gemacht hat.
Man darf aber nicht vergessen. Pecco lag im Rennen nicht wegen Fehler der Gegner an zweiter Stelle, sondern er schaffte diese Position aus eigner Kraft.
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