Der Deutsche Philipp Öttl fährt seine zweite Superbike-WM-Saison für das Team Go Eleven Ducati. Für 2024 erhält der ehemalige MotoGP-Pilot Andrea Iannone den Vorzug, Öttl muss sich anderweitig umsehen.
Peter Öttl, fünffacher GP-Sieger , weiß momentan nicht, welches Problem er zuerst anpacken und lösen soll. Denn der Vater und Manager von Philipp Öttl aus dem Go-Eleven-Ducati-Team muss einen neuen Arbeitsplatz für den Junior suchen und zweitens den Japaner Ayumu Sasaki in seinem Liqui Moly Husqvarna Moto3-Team ersetzen, weil der Titelanwärter teamintern in die Moto2-WM aufsteigt und 2024 statt Lukas Tulovic neben Darryn Binder antreten wird.
Gigi Dall’Igna, General Manager bei Ducati Corse, sagte gegenüber SPEEDWEEK.com: «Bei der Fahrerwahl von Go Eleven haben wir kein Mitsprachrecht.» Aber Dall’Igna räumte bereits während des Spielberg-GP Mitte August ein, dass er sich für Iannone wegen seiner MotoGP-Verdienste bei Ducati einen SBK-Platz wünscht.
Wäre eine Rückkehr in die Supersport-WM als Notlösung denkbar? Dort wurde Philipp 2020 auf Kawasaki Gesamtdritter. Peter Öttl beim Misano-GP nach kurzem Nachdenken: «Wir suchen ein Platz in der Superbike-WM. Philipp kann seine bisherigen Sponsoren mitbringen.» Bei Peter Öttl ist eine gewisse Ernüchterung im Zusammenhang mit der Situation von Philipp zu erkennen. Auch eine Enttäuschung wegen der mittelmäßigen Ergebnisse 2023 und dem nur 15. WM-Rang nach 24 Rennen und 56 Punkten? «Dass man sich in der zweiten Superbike-Saison bessere Ergebnisse erwartet als im ersten, ist klar», seufzte Peter Öttl.
Und wie geht es jetzt weiter? «Im Moment weiß ich nur, dass jeder Arbeitstag 16 Stunden hat», seufzte der 58-jährige Bayer.
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