MotoGP Pit Beirer (KTM): Starke Leistung & sinnlose Strafen
Zum zweiten Mal nach dem Steiermark-GP 2020 standen am Sonntag nach einem MotoGP-Rennen zwei Red Bull-KTM auf dem Podest, deshalb war der Jubel und die Erleichterung im Lager der Österreicher grenzenlos. Jack Miller wurde für seinen Mut belohnt, das Pramac-Ducati-Angebot für 2023 ausgeschlagen und auf die rot-weiß-rote Karte gesetzt zu haben.
Binder und Miller spürten aber schon in Sepang im Februar die verbesserte Schlagkraft der KTM RC16. Im Interview mit SPEEDWEK.com analysiert Pit Beirer den abwechslungsreichen GP von Spanien. Natürlich hat man gesehen, dass Brad Binder den minimalen Vorsprung extrem hart verteidigt hat. Aber wir haben von außen gesehen, dass seine Reifen in den letzten paar Runden schon ziemlich am Ende waren, während Pecco noch etwas im Tresor hatte.
Dabei fehlt euch der verletzte Pol Espargaró. Aber Wildcard-Fahrer Dani Pedrosa hat den Erfolg mit dem famosen siebten Platz perfekt abgerundet. Das GASGAS-Tech3-Team erkämpfte mit Rookie Augusto Fernández wieder drei Punkte. Und Jonas Folger brachte das Bike zum vierten Mal ins Ziel. Es sieht so aus, als sei KTM auf dem besten Weg, auf allen GP-Strecken konkurrenzfähig zu sein, Brad Binder stellte fest, dass 2023 schon zwei schwarze Strecke von KTM eliminiert wurden – Sepang und Texas.
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