Inzwischen haben alle Hersteller das Start Device und das Front Right Height Device von Ducati kopiert. Einige Fahrer wollen sie jetzt verbieten. KTM-Rennchef Pit Beirer ist dagegen – und hat gute Gründe dafür.
Die fünf MotoGP-Hersteller Honda, Yamaha, Ducati, KTM und Aprilia feilschen bis zum Saisonende über das neue technische Reglement für die fünf Jahre 2027 bis 2031. In vier Jahren soll dann zu 100 Prozent «Bio Fiel» verwendet werden, dazu soll die Aero-Entwicklung beschnitten werden, die Bikes sollen auf keinen Fall schneller werden, die Kosten für die Teams sollen eher gesenkt werden.
Das Holeshot Device hat inzwischen ebenfalls längst jeder Hersteller, das Front Ride Height Device ebenfalls. Außerdem: Auf Pisten wie Silverstone liegt die erste Kurve sehr nahe am Grid, es wird aber nicht heftig gebremst, deshalb macht die Aktivierung dort gar nicht viel Sinn. «Ich muss aber betonen: Abgesehen von den normalen Hakeleien, die wir zwischen den Werken haben, haben wir für die Ideen für 2027 in der MSMA eine sehr gute Gesprächskultur», betont Beirer im Interview mit SPEEDWEEK.com. «Wir sind uns relativ einig, in welche Richtung sich das Reglement entwickeln soll. Aber es ist immer extrem schwierig, ein aktuelles Reglement zu verändern.
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