Porsche 718 Spyder RS (2023) debütiert mit Motor aus dem 911 GT3 !B
-System sogar 16,5 kg spart. Apropos Gewicht: Der neue 718 Spyder RS bringt insgesamt 1.410 kg auf die Waage und damit 40 kg weniger als die Nicht-RS-Variante.
Mit Ausnahme des Daches sieht er fast genauso aus wie sein Coupé-Bruder. Der allerletzte 718 mit Verbrennungsmotor wurde um außerdem um 30 Millimeter tiefergelegt und steht auf 20-Zoll-Schmiederädern, die optional durch Magnesiumräder ersetzt werden können.
Wie der Cayman nutzt auch das offene Pendant den gleichen 4,0-Liter-Saugmotor, der aus dem 911 GT3 stammt. Der Sechszylinder-Boxer leistet 500 PS und entwickelt ein Drehmoment von 450 Newtonmetern, das über ein kurz übersetztes Siebengang-PDK an die Hinterachse übertragen wird.