Russen holen Uralt-Jumbos aus dem Tiefschlaf - das kostet Lufthansa einen Titel

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Russen holen Uralt-Jumbos aus dem Tiefschlaf - das kostet Lufthansa einen Titel
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Die russische Fluggesellschaft Rossiya ist in den letzten Monaten nicht mehr mit ihren Jumbo-Jets geflogen. Nach wenigen Einsätzen letzten Sommer ist die Airline nun unverhofft wieder mit einer Boeing 747 abgehoben.

Er kommt immer wieder vor: der Rücktritt vom Rücktritt. Auch in der Luftfahrt. Lufthansa erklärte in der Pandemie erst das definitive Aus für ihre Airbus A380 und dann kamen sie doch wieder zurück. Erst zögerlich, aber seit vergangener Woche ist klar, dass die Fluggesellschaft mit Vierstrahler Nummer sieben und acht alle ihre verfügbaren Exemplare wieder einsetzen wird.

Angriffskrieges gegen die Ukraine, erklärte die Aeroflot-Tochter, dass sie alle neun Boeing 747 im Rahmen der Flottenmodernisierung bis Ende 2024 stilllegen werde. Zu dem Zeitpunkt waren fünf Jumbo-Jets bereits aussortiert worden.Die westlichen Sanktionen änderten den Zeitplan. Die Boeing 747-400 gehörten westlichen Leasinggesellschaften und wurden nach Kriegsausbruch ins russische Luftfahrtregister umregistriert.

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