Erich Homilius, ehemaliger Bürgermeister von Hohenstein-Ernstthal, wünscht sich für den Sachsenring-GP ein Joint Venture zwischen Freistaat, ADAC und SRM. Aber es wurde viel Porzellan zerschlagen.
Ist der 21. Grand Prix seit 1998 auf dem Sachsenring auch der letzte? Nachdem Promoter Sachsenring Rennstrecken GmbH im Jahr 2017 fast 1 Million Euro Verlust erwirtschaftet hat und die vertraglich vereinbarte Bankgarantie über 3,8 Millionen für den Grand Prix 2019 nicht aufgebracht wurde, hat der ADAC e.V. die bis Ende 2021 geplante Vereinbarung mit der SRM im Mai gekündigt.
Kurz zur Vorgeschichte: Die Dorna verlangte von 1998 bis inklusive 2011 eine Gebühr von bescheidenen 1,7 Mio US-Dollar, um den deutschen Grand Prix wieder aufzupäppeln, nachdem in Hockenheim und auf dem Nürburgring von 1992 bis 1997 arge Verluste erwirtschaftet worden waren. Seither kämpft die SRM ums finanzielle Überleben. Die Vorverkaufssituation sieht 2018 nicht viel besser aus; mehrfach wurden deshalb Tickets in Ramsch-Aktionen auf Schnäppchen-Websites im Internet verschleudert.
Ja, hm. Der ADAC hat sich einen Vertrag mit der Dorna gesichert, bei dem die Sachsen jetzt erst mal schlecht aussehen. Ich kenne den Vertragsinhalt nicht, aber angeblich kann der ADAC entscheiden, wo gefahren wird. Ein Joint Venture ist eine Übereinkunft, in der man eine bestimmte Aufgabe gemeinsam löst und Gewinne und Verluste in bestimmten Verhältnissen teilt. Warum macht der ADAC das nicht auf dem Sachsenring? Der ADAC e.V. hat dem Sachsenring noch nie einen Cent gegeben.Ich bin ja wirklich nicht der ADAC-Anwalt. Aber die SRM hat den Vertrag mit dem ADAC unterschrieben und nach 2016 sogar verlängert, obwohl dann 4 statt 3 Millionen an die Dorna bezahlt werden mussten.
Die Kommunen haben nach 2011 überlegt, ob eine Kooperation mit dem ADAC Sachsen vereinbart werden soll. Aber der ADAC Sachsen hat sich nicht in die Bücher schauen lassen. Deshalb war es für die SRM ein Sprung ins kalte Wasser. Und es gab ja auch Jahre, wo finanziell positiv gewirtschaftet wurde. Ja, solange der ADAC diesen Vertrag hat, dass er dir Rennen dort veranstalten kann, wo er will, kann die Dorna nicht mit einem neuen Partner etwas anfangen.
Der Grund, warum der ADAC den Vertrag gekündigt hat, ist trotzdem für mich nicht schlüssig. Will er die Kommunen oder die SRM vor größerem Schaden bewahren? Vielleicht weil der ADAC für die Dorna ein vertrauenswürdigerer Partner ist als die SRM mit einer Stammeinlage von 200.000 Euro.
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