Neues zur großen Straßen-Umgestaltung in Prenzlauer Berg: Nach dem Bau von Radwegen auf der Straße fehlt das Geld zum Rückbau der alten.
Breite Radwege anstelle von 160 Parkplätzen – aber keine breiten Wege auf den alten Radstreifen: Diese Simulation für die Schönhauser Allee in Prenzlauer Berg zeigt mehr, als der Bezirk Pankow bezahlen kann.Neues zur Straßen-Umgestaltung in Prenzlauer Berg: Nach dem Bau von Radwegen auf der Straße fehlt das Geld zum Rückbau der alten.
Doch was geschieht eigentlich im Umbaubereich zwischen den beiden Hochbahnhöfen mit den alten Radstreifen auf den Fußwegen, wenn Radfahrer ein 2,5 Meter breites Stück Straße gewidmet bekommen? Auskunft dazu verlangte nun der Pankower FDP-Abgeordnete Felix Reifschneider. Mit folgendem Ergebnis: Die alten Bürgersteig-Radstreifen sind dann zwar überflüssig. Sie bleiben aber unverändert.
Ideen zum Umbau der Streifen sind zwar vorhanden, doch der Bezirk Pankow braucht „unterschiedliche Finanzierungsquellen, die aufgrund der nicht abgeschlossenen Planung auch noch nicht beantragt und bestätigt werden konnten. Ein Zeitplan kann dementsprechend vom Bezirksamt noch nicht im Detail erarbeitet werden“, erklärt Niedbal.Bestellen Sie hier den wöchentlichen Newsletter zu Pankow, Prenzlauer Berg und Weißensee.
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