Keine genaue Zeitangabe: Stadtwerke fahren der Echtzeit weiter hinterher
. Und immer wieder waren unterschiedliche Gründe dafür genannt worden: zwei verschiedene Anbieter der Hardware, Corona und Personalengpässe beim Software-Programmierer, Abstimmungsprozesse zwischen den beteiligten Unternehmen. Dem Vernehmen nach sind nun die Stadtwerke selbst am Zuge, um das System endlich zum Laufen zu bringen.
So funktioniert die Echtzeitanzeige: Damit eine Abfahrt in Echtzeit angezeigt werden kann, werden Fahr-Daten aus den Bussen in Echtzeit an eine zentrale Datendrehscheibe in Gelsenkirchen geliefert. Diese soll die Basis für einheitliche Verkehrsauskünfte in ganz NRW schaffen. Die Plattform wird vom VRR betrieben. Vom Zentralrechner geht die Information zurück an die Informationstafeln vor Ort.Aktuell sind in Hamm rund 50 Haltestellen für Echtzeitanzeigen vorbereitet.
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