Stefan Bradl hat sich für 2013 viel vorgenommen. Er will fünf Podestplätze erobern und in der WM unter die ersten fünf.
Stefan Bradl ist bereits in Kuala Lumpur eingetroffen und kann auf dem Sepang International Circuit am Sonntag und Montag die sechs Claiming-Rule-Fahrer beobachten, die vor dem offiziellen IRTA-Test erste Erfahrungen mit der Einheits-Elektronik von Magneti Marelli sammeln.
Das ist richtig, ja. Phase. Aber vor den ersten Tests lassen sich die neuen Kräftverhältnisse schwer beurteilen, denn es hat sich beim Fahrerkarussell einiges getan. Rossi bei Yamaha, Dovizioso bei Ducati, Spies bei Ducati, Márquez bei Repsol-Honda. Es wird etwas dauern, bis diese Fahrer auf einem gewissen Grundspeed sind und bevor sie ihren perfekten Speed erreichen. Erst dann erschliessen sich gewisse Anhaltspunkte.
Bah, weiss ich nicht. Márquez ist mittlerweile ein Rennfahrer, der einen grossen Namen hat und von dem jetzt viel geredet wird. Für mich ist er nicht der wichtigste Orientierungspunkt. Natürlich versuche ich, ihn hinter mir zu lassen. Aber ich kann mich nicht an einem einzelnen Fahrer aufhängen. Wir wissen alle, dass er von Honda perfekt unterstützt wird, dass er erstklassige Voraussetzungen hat und er ein begnadeter Rennfahrer ist.
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