Stellantis plant eine deutliche Gewichtsreduzierung bei Batterien, um das Gewicht von Elektroautos an das von Verbrennern heranzubringen.
Der Stellantis-Konzern geht mit neuen, für Elektroautos optimieren Plattformen den nächsten Schritt in die Elektromobilität. Im mittelfristigen Fokus steht eine deutliche Gewichtsreduzierung bei Batterien, um das Gewicht von E-Pkw näher an das von Verbrennerfahrzeugen heranzubringen.
„Die Batterie ist heute einfach zu schwer; das Fahrzeug ist zu schwer. Wir sollten keine Rückschritte machen“, sagte lautNed Curic, Leiter der Abteilung Technik und Technologie, bei der Eröffnung eines neuen Batterietechnologiezentrums des Unternehmens in Italien. Das Ziel sei es, das Gewicht des Batteriepakets durch die Einführung neuer, leichterer Akkutechnologien und effizienterer Zellverpackungen zu halbieren.
Stellantis hat in diesem Jahr in das US-Unternehmen Lyten investiert, das leichtere Lithium-Schwefel-Batterien entwickelt. Neben dem Gewicht sollen diese auch die Kosten und die CO2-Emissionen reduzieren, da sie weniger seltene Materialien als Lithium-Ionen-Batterien verwenden. Curic nannte billigere Natrium-Ionen-Batterien als eine weitere mögliche Alternative.
Das neue Batterietechnologiezentrum in Turin ermöglicht es Stellantis, Batteriepacks, Module, Akkus und Software für kommende Modelle seiner 14 Konzernmarken zu entwickeln und zu testen. Das Herzstück des Zentrums sind 32 Klimaprüfkammern, 24 davon sind begehbare Kammern zum Testen der Batteriepacks und acht sind Kammern zum Testen von Zellen. Das Zentrum kann bis zu 47 Batteriepacks gleichzeitig prüfen.
Flankierend zu neuen Batterie-Technologien erweitert Stellantis die Produktion von eigenen Akkus. Das Unternehmen gab diesen Monat bekannt, seine Gigafactory-Kooperation mit Mercedes-Benz und TotalEnergies nochmals auszubauen und weitere Großfabriken für Elektroauto-Akkus neben den bereits geplanten und im Bau befindlichen Werken zu planen. Weitere Akku-Fabriken sind im Rahmen eines Joint Ventures mit LG Energy Solutions in den USA und im kanadischen Ontario geplant oder im Bau.
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