F1 Strafpunkte: Wer geht vorbelastet in die Saison 2023?
Zur Saison 2014 hin führte der Autosport-Weltverband FIA ein Strafpunkte-System ein: Maximal elf Strafpunkte darf sich ein Grand-Prix-Pilot in einem Zeitraum von zwölf Monaten leisten. Wer sich zwölf oder mehr zuschulden kommen lässt, der kommt gewissermassen auf die Strafbank und muss einen Grand Prix lang zuschauen.
Der frühere AlphaTauri- und neue Alpine-Fahrer Pierre Gasly kommt diesem Punkt ungemütlich nahe. Der 26-jährige Franzose steht derzeit bei 10 Knöllchen, und die ersten davon verfallen erst im Mai 2023. Anders formuliert – der Sensationssieger des Italien-GP von 2020 in Monza darf sich in den ersten sechs WM-Läufen der kommenden Saison wenig zuschulden kommen lassen.
Im Rahmen des WM-Finales von Abu Dhabi 2022 hat der 108-fache GP-Teilnehmer zu bedenken gegeben: «Ich sehe mich nicht als einen Rennfahrer, der andere in Gefahr bringt. Fakt ist vielmehr, dass ich mir zahlreiche Strafpunkte durch Prozedurfehler eingehandelt habe, sagen wir durch das Fahren jenseits der Pistenbegrenzung.»
«Ich hoffe wirklich, wir finden Mittel und Wege, um das Punktesystem zu überdenken. Denn ich glaube nicht, dass es im Sinne der Sache sein kann, dass wir auf einmal fünf gesperrte Fahrer erleben oder – im schlimmsten Fall – eine WM-Entscheidung, ohne dass einer der Hauptdarsteller überhaupt antreten kann. Wenn wir aber mit dem heutigen System weitermachen, dann werden wir früher oder später in Schwierigkeiten kommen.
Wir sind den Fragen nachgegangen, wer strafbelastet in die Grand-Prix-Saison 2023 geht, wofür die Punkte vergeben wurden und wann die Strafen verfallen . Hier die Antworten.