Subaru Solterra et Toyota bZ4X : ce que nous savons jusqu'à présent
Pour la deuxième fois, Subaru et Toyota travaillent de concert pour accoucher d’un produit conjoint. Contrairement à leurs efforts précédents qui se sont transformés en deux voitures sport abordables, cette nouvelle collaboration est axée sur la technologie des véhicules électriques. En effet, le Toyota bZ4X 2023 et le Subaru Solterra sont des multisegments entièrement électriques.
À l'arrière, les deux modèles reçoivent également un feu de position pleine largeur et des boîtiers de feux arrière qui descendent vers les roues arrière. Dans l'ensemble, l'allure est robuste et s'éloigne du look ultra-technique que l'on retrouve non pas tant dans les produits Subaru que dans les hybrides de Toyota comme la Prius Prime et la Mirai.
La différence n'est pas énorme – les deux modèles utilisent le même bloc de batteries au lithium-ion de 71,4 kWh pour les modèles à traction avant et de 72,8 kWh pour les modèles à traction intégrale –, mais dans le monde en plein essor des VÉ, l'autonomie est un élément primordial. Subaru s'est affairé à redessiner le système de traction intégrale que ces deux modèles utiliseront pour offrir un meilleur couple à la demande lorsque vous appuyez sur l'accélérateur et des modes de régénération de la puissance sélectionnables par l'utilisateur.
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