Die zweite Generation des Toyota C-HR feiert ihr Debüt. Der Crossover wird als Vollhybrid sowie erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
Die zweite Generation des Crossovers Toyota C-HR feiert ihr Debüt. Das Design der neuen Modellgeneration bleibt der Optik des Ende 2022 vorgestelltentreu. Antriebsseitig wird der kompakte Japaner als Vollhybrid sowie erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
Der Plug-in-Hybrid bringt es auf 164 kW/223 PS Systemleistung. „Das Antriebsystem verbindet eine äußerst wettbewerbsfähige rein elektrische Reichweite mit einem ‚One Pedal’-ähnlichen Fahrerlebnis – dem sogenannten Rekuperations-Boost mit drei Stufen, der das Fahren im Stadtverkehr erleichtert“, so der Hersteller. Rein elektrisch sollen gemäß WLTP-Norm 66 Kilometer möglich sein.
Toyotas „Smart-Connect“-Multimediasystem hat je nach Ausstattung einen 8- oder 12,3-Zoll-Touchscreen, einen intelligenten Sprachassistenten und eine drahtlose Smartphone-Einbindung über Apple CarPlay oder Android Auto. Ein cloudbasiertes Navigationssystem zählt immer zur Ausstattung. Für den Plug-in-Hybriden bietet das System Informationen zur elektrischen Reichweite und zu örtlichen Ladestationen.
In allen Versionen profitiert der jüngste C-HR vom neuesten Toyota-Safety-Sense-Portfolio an aktiven Sicherheits- und Fahrassistenzfunktionen. Die erweiterten und verbesserten Funktionen schützen laut den Japanern noch besser gegen gängige Unfallrisiken und entlasten den Fahrer in einer Vielzahl von Situationen. Künftige Software-Updates können „over the air“ aufgespielt werden, ohne dass ein Besuch beim Händler erforderlich ist.
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