F1 Training Mexiko: Mercedes 1., Leclerc crasht Ferrari
Das zweite freie Training zum Grossen Preis von Mexiko stand – wie vor einer Woche jenes in Austin – im Zeichen von Reifentests für Formel-1-Alleinausrüster Pirelli.
Was beim ersten Test in Austin aufgefallen ist: Die Fahrer taten sich offenbar mit Aufwärmen der Reifen schwer. Das hat auch mit der 2023er Regel zu tun, dass die Reifenheizdecken nur noch auf 50 Grad aufgewärmt werden dürfen. Bei einem solchen Reifentest darf nicht an der Abstimmung gearbeitet werden, daher kam dem ersten Training mehr Bedeutung zu.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab nach dem ersten Training zu: «Wir mussten das Auto öffnen, wie wir es nennen, wir mussten also mehr Kühlung für Motor und Bremsen ermöglichen. Das ist hier in Mexiko immer schwierig. Am Wagen von Lewis hatten wir Probleme.» Das Pirelli-Reifenprogramm bedeutete für die vielen Fans: üppig Rennwagen auf der Bahn. Auch wenn die Zeitenliste wenig wert ist.
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