Ab dem 31. August bietet der TÜV Rheinland den „Battery Quick Check“ für E-Autos an. Mit dem Test soll eine präzise Bewertung der Antriebsbatterien gebrauchter Elektrofahrzeuge möglich sein – anfangs aber noch nicht für jedes Elektro-Modell. Der von TÜV Rheinland zertifizierte Battery Quick Check erstellt einen detaillierten Report über den…
Ab dem 31. August bietet der TÜV Rheinland den „Battery Quick Check“ für E-Autos an. Mit dem Test soll eine präzise Bewertung der Antriebsbatterien gebrauchter Elektrofahrzeuge möglich sein – anfangs aber noch nicht für jedes Elektro-Modell.
Der Battery-Schnelltest Quick Check wurde als Dienstleistung von der Battery Quick Check GmbH entwickelt, einemvom TÜV Rheinland und dem Batterie-Spezialisten Twaice. Zur Gründung wurde jedoch angekündigt, dass der Test ab Herbst 2022 verfügbar sein soll – nun ist es Ende August 2023 geworden. Für den Batterietest nutzen die Fachkräfte in den Werkstätten das On-Bord-Diagnose-System mit der OBD-2-Schnittstelle eines Fahrzeugs. Der Battery Quick Check setzt auf eine softwaregesteuerte Belastung der Fahrzeugbatterie via Diagnosegerät und Wallbox während des Ladevorgangs. Er lässt sich ohne weiteres in Werkstattprozesse einbinden, so der TÜV Rheinland.
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