Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff: Oreca startet nachhaltiges Projekt !B
- Oreca aus Frankreich möchte einen wichtigen Schritt im Motorsport machen und dem Verbrennungsmotor neues Leben einhauchen. Dafür sollen die Antriebe in Zukunft mit Wasserstoff betrieben werden. Der berühmte Hersteller der LMP2-Chassis möchte den ersten Verbrenner für Wasserstoff in Frankreich entwickeln und so sein 50. Jubiläum abrunden.
Wasserstoff soll in Zukunft also Benzin sowie Diesel ersetzen und trotzdem konventionell in einem thermischen Motor zum Einsatz kommen. Der Wasserstoff soll also nicht in elektrische Energie umgewandelt werden, sondern direkt verbrannt werden. Der Vorteil: Beim Verbrennen von Wasserstoff entsteht kein CO2 und auch andere Emissionen werden im Vergleich zu ölbasierten Kraftstoffen deutlich reduziert.
Das Unternehmen darf sich auf die Unterstützung des französischen Staates freuen, der innovative Ideen für den Wandel hin zur grüneren Technologie unterstützt. Wasserstoff gilt in der Industrie - nicht nur in der Mobilität - als eine große Chance, den Kohlendioxid-Fußabdruck deutlich zu reduzieren. Oreca hat sich ausgesprochen, seinen Teil für eine CO2-neutrale Mobilität zu leisten.
Der Technikchef Remi Taffin sagt:"Oreca hat sich immer langfristig ausgerichtet und die Ziele mit dem Wasserstoff-Verbrenner-Projekt sind folgende: Wir wollen unsere Erfahrung aus vielen Jahren Motorsport mit Verbrennungsmotoren nutzen und unsere Entwicklung vorantreiben und diese Motoren an den Wasserstoff anpassen. Als Experten für Verbrenner wollen wir unseren Teil leisten, den Ausstoß von Kohlendioxid zu reduzieren.
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