Fast dreimal schneller als der Schall: Vor 50 Jahren: Die verrückten US-Pläne für einen Überschall-Passagierjet
verbunden, einem britisch-französischen Gemeinschaftsprojekt aus den 1960er-Jahren. Doch fünf Monate vor seiner Ermordung hatte John F. Kennedy auch die Flugzeugbauer in den USA zum Bau eines Überschall-Verkehrsflugzeug angetrieben.
Noch unter seiner Ägide wurden Millionen von Steuergeldern für die Machbarkeitsstudie eines Supersonic Transport -Programm bereitgestellt. 1964 bleiben zwei Kandidaten übrig, von denen sogar Modelle im Maßstab 1:1 angefertigt und in einem Hangar ausgestellt wurden: die L-2000 vonDie Ausschreibung gewann damals der Flieger von Boeing.
Der Band zeigt eine Fülle von Fotos und Dokumenten und gibt auch einen Ausblick auf die neuen Projekte kleinerer Überschall-Business-Jets, die sich in der Entwicklung befinden, wie die
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