Wie der Ukraine-Krieg die Münchner Wirtschaft trifft: BMW und MAN müssen die Produktion drosseln, weil ihnen Kabelstränge und andere Teile von Zulieferern fehlen. Viele Unternehmer blicken auch besorgt auf den Gasmarkt.
, weil wegen des Kriegs Kabelbäume fehlen und es nach wie vor Engpässe bei Halbleitern gibt. Betroffen sind dort 7000 Beschäftigte. Ob es Kurzarbeit geben wird oder eine andere Lösung, wird gerade geprüft. Auch in Dingolfing wird die Autoherstellung in der kommenden Woche eingestellt, weil Teile aus der Ukraine fehlen. Zu Einschränkungen kommt es auch in den Werken Regensburg und Leipzig, wo nur noch eine Schicht arbeitet, und im österreichischen Steyr.
Andere Branchen trifft es derzeit nicht so hart wie die Autohersteller. Wacker Chemie zum Beispiel macht nach eigenen Angaben weniger als zwei Prozent des Konzernumsatzes in allen GUS-Staaten zusammen. In Vertriebsbüros und technischen Laboren seien etwa 30 Mitarbeiter beschäftigt."Im Moment spüren wir keine Einschränkungen durch Lieferengpässe", sagt ein Sprecher.
2021 stand Russland für 1,6 Prozent aller bayerischen Ausfuhren sowie 3,0 Prozent aller bayerischen Importe. Die Ukraine hat 2021 Waren im Wert von 705 Millionen Euro aus Bayern bezogen, in die Gegenrichtung betrug der Warenwert 475 Millionen Euro. Somit steht die Ukraine für 0,3 Prozent des bayerischen Außenhandels. Die drei wichtigsten Exportgüter in beide Länder aus Bayern sind Pkw und Autoteile, Maschinen sowie chemische Erzeugnisse.
Treffen wird der Krieg auch Hotellerie und Gastronomie in München. Touristen aus Russland haben vor Corona knapp zehn Prozent aller ausländischen Besucher ausgemacht. Bis 2019 waren sie - mit großem Abstand nach den USA und Asien - eine bedeutende Größe im München-Tourismus. Mit dem Ausbruch der Corona-Pandemie ist der Markt aber sehr stark eingebrochen und hat bislang auch keine Zeichen der Erholung gezeigt.
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