Ein Yamaha-Manager entschuldigte sich bei den Fahrern für das nicht siegfähige Material. Aber Yamaha ist WM-Zweiter. Es müssten sich eher Suzuki, Aprilia und KTM entschuldigen.
Vielleicht sollte ich am besten gleich mit einer Entschuldigung anfangen. Wofür weiß ich noch nicht, aber ich glaube, es ist angebracht. Diese demütige Stimmung wurde beim Rennen in Österreich vom Movistar-Yamaha-Werksteam ausgelöst.
Dieses Mal war es ein ziemlich willentlicher Akt von Demütigung. Ein öffentliches Zukreuzekriechen der Yamaha-Manager, das ziemlich alarmierend war. Dieses Jahr schämt man sich noch mehr, weil Zarco wie auch Viñales schwer gegen ihre Rivalen zu kämpfen haben. Es ist nur Rossis absolute Entschlossenheit und sein Renntalent, die Yamaha helfen, ein bisschen das Gesicht zu bewahren.
Ramon Forcada ist eine wichtige Figur, im Team und generell, nachdem er Jorge Lorenzo zu dessen Erfolgen und drei MotoGP-WM-Titeln verholfen hat. Vinales’ Kritik und ein bisschen Pantomime-Arbeit in Brünn halfen da auch nicht wirklich. Vielleicht kann er dazu ermutigt werden, dass er sich entschuldigt. Das hat Scott Redding übrigens gemacht, nachdem er in Österreich heftig über seine Aprilia gelästert hat.Bei Honda ist das undenkbar. Die alten Zweitakter von Honda sind offiziell nie festgegangen, obwohl sie hin und wieder sehr abrupt stehen geblieben sind. Bei Honda gibt es nie Entschuldigen. So etwas machen sie einfach nicht.
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