Airbus wird einen weiteren A380 f\u00fcr Triebwerksdemonstrationen umbauen. Dieses Mal allerdings soll kein f\u00fcnftes Triebwerk angeflanscht, sondern eines ausgetauscht werden. Pl\u00e4ne gibt es zudem f\u00fcr ein Segelflugzeug mit Wasserstoffturbine.
Da vorgesehen ist, einen entsprechenden Antrieb nahe der Tragfläche zu positionieren, müssen gegenseitige Effekte berücksichtigt werden, so Airbus. Zudem soll die Kompatibilität mit hybrid-elektrischer Antriebstechnik sowie SAF untersucht werden.
Das am A380 zu installierende "Open Fan"-Triebwerk unterscheidet sich von den vorherigen Forschungsprojekten, indem die Propellerschaufeln vorne statt hinten montiert sind. Außerdem sind die hinteren Schaufeln statisch.
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