Im Ukraine-Krieg zerstört: Airline beginnt Projekt zur Rekonstruktion des größten Flugzeugs der Welt
bei einem Angriff von Fallschirmjägern aus Russland in Trümmer zerlegt. Bereits damals erklärte der Hersteller, dass das größte Frachtflugzeug wieder auferstehen werde. Denn der Traum solle weiterleben.
„Mrija“ - die ukrainische Entsprechung des Wortes Traum - ist der Spitzname der Maschine, die in der Länge 84 Meter maß, über eine Flügelspannweite von 88,40 Meter verfügte und 1988 den Erstflug hatte. Für die Rekonstruktion rechnete man mit drei Milliarden US-Dollar an Kosten, die Russland in Rechnung gestellt werden sollten. Zugleich wurde eine Bauzeit von fünf Jahren veranschlagt.
Die Überreste des fliegenden Giganten: Die An-225 wurde beim Angriff von russischen Fallschirmjägern zerstört. © IMAGO / UkrinformDie Koordinierung liege bei Antonow. Experten würden derzeit bewerten, inwiefern wichtige Konstruktionsteile, die für neue Flugzeuge zur Verfügung stehen sollten, verwendet werden können. Der Startzeitpunkt für den Bau des neuen Rekordfliegers stehe auch schon fest. Unmittelbar nach dem Sieg der Ukraine“, hieß es.
Die Pläne wurden auch im Rahmen der Ausstellung „Light and Shadow: The Anotonow Story“ am Flughafen Leipzig/Halle verkündet. Bis Ende Dezember sind dort Fotos des Riesenfliegers vor und nach der Zerstörung zu sehen. Es geht aber auch um die Technologie und den Fortschritt sowie die wichtige Rolle, die Frachtflugzeuge in der heutigen Welt spielen. Der Airport gilt als wichtigster Auslandsstandort von Antonow.
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