Wenige Tage vor einem weiteren Einsatz in der MotoGP ist Iker Lecuona mit seinem Honda-Superbike im MotorLand Aragon im Einsatz. Der erste von zwei Testtagen war wenig ergiebig.
Fast fühlt es sich so an, als wäre Iker Lecuona bereits ein MotoGP-Pilot. Denn nach dem Superbike-Meeting in Most half der Spanier bei LCR Honda aus und ersetzte in Silverstone und Spielberg den verletzten Alex Rins – und wird das am kommenden Wochenende in Barcelona erneut tun. Der 23-Jährige verbrachte zuletzt also viel Zeit auf der RC213V, die zudem mit Michelin bereift ist.
Entsprechend ungewohnt war es für Lecuona, als er am Dienstag beim zweitägigen Aragon-Test die ersten Runden mit seiner CBR1000RR-R im Trimm der Superbike-WM drehte. «Es ist gut, wieder auf meinem eigentlichen Bike zu sitzen. Zuerst fühlte es sich merkwürdig an, weil es sich so stark bewegte und insgesamt komplett anders als das MotoGP ist. Ich benötigte ein paar Runden, um mich wieder daran zu gewöhnen», gab der Honda-Pilot zu.
Das Wetter in Spanien hatte sich in den vergangenen Tagen geändert. Die hohe Temperatur, die Südeuropa über Wochen im Griff hatte, ging auf ein erträgliches Maß zurück, dafür herrschte starker Wind. In 1:50,997 min büßte Lecuona 0,6 sec auf die Tagesbestzeit von Michael Rinaldi ein. «Die Bedingungen waren schwierig. Der Wind war zu stark, dass wir im Grunde nichts testen konnten.
Befürchtungen, Lecuona könnte von der Honda Racing Corporation zur MotoGP nach Misano beordert werden, wenn am selben Wochenende die Superbike-WM in Magny-Cours gastiert, sind laut dem Spanier unbegründet. «Ich werde definitiv in Frankreich sein, denn Superbike ist mein eigentlicher Job», betonte Lecuona. «Wegen meiner Erfahrung komme ich natürlich auch für die MotoGP infrage, aber aus Sicht von Honda und von mir selbst hat Superbike Vorrang.»2.
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