Kolumne zum NLS-Auftakt: Kundenfreundlichkeit wird nicht einfach nring !B
Über den Winter ist in der VLN kaum ein Stein auf dem anderen geblieben und doch ist irgendwie alles wie immer: Aufgrund des Wetters fielen die meisten Test- und Einstellfahrten am vergangenen Wochenende ins Wasser, pardon, in den Schnee, die GT3-Teams kommen in Scharen zumLeider bleibt das Problem mit den Starterzahlen insgesamt bestehen.sind schon ein Negativrekord für einen NLS-Auftakt im 21.
Anscheinend hatten sie aber nicht bedacht, dass bei einer Abberufung Schlüters auch Bork, Taller und Strycek gehen würden. Sonst wären deren Posten nicht anschließend zum TeilHinzu kam die in meiner journalistischen Laufbahn bisher einmalige Situation, dass die alte Führungsriege der offiziellen Pressemitteilung der VLN offen widersprach . Die Schockwellen dieses Erdbebens ebben derzeit noch ab.Es wäre falsch zu sagen, dass unter Schlüter und Co.
Wie schwer er zu ersetzen ist, zeigt die Tatsache, dass seine Aufgabe nun auf drei Köpfe verteilt wurde. Und bei Michael Bork war es wie so oft: Während seiner Amtszeit war die Kritik groß, doch als er nicht mehr im Amt war, fielen bei unseren Recherchen plötzlich Sätze wie:"Mit dem hätten wir gut weitermachen können".Wie dem auch sei, eine deutliche Wende muss her, und Jäger scheint die Zeichen der Zeit auch erkannt zu haben.
Die Bemühungen um Kundenfreundlichkeit sind bereits sichtbar: Michel Pathe, seit 2022 Geschäftsführer der VLN-Vermarktungsgesellschaft VV, hat mit seiner kumpelhaften Ruhrpott-Art bei vielen Teilnehmern einen Stein im Brett. Diesen Geist soll Jäger nun auch auf sportlicher Ebene vermitteln.Das wird nicht einfach. Denn Kundenfreundlichkeit hört nicht bei der VLN auf. Am Nürburgring sind weitere Parteien involviert.
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