Qué es el AdBlue y qué pasa si mi coche no lo tiene

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Es un aditivo que reduce las emisiones contaminantes de los vehículos diésel.

Algunos vehículos propulsados por diésel cuentan, además de la apertura para rellenar el tanque de gasoil, con otra que es exclusiva para AdBlue.Aunque ya no están tan demandados como antes, los vehículos diésel siguen estando entre los más comprados del mercado español. Después del boom de este tipo de motores,, ya que además de CO2 expulsan partículas NOx al ambiente.

Con la evolución de la industria automovilística, los motores buscan ser cada vez más eficientes y, por esta razón, los diésel incorporan desde el pasado 2015un sistema de reducción catálica selectiva. Gracias a este sistema, el óxido de nitrógeno se convierte en vapor de agua y nitrógeno y se reducen, así, las emisiones contaminantes.

Se echa en un depósito distinto al del gasóleo, con una capacidad de unos 10 y 15 litros, suele durar más de un año dependiendo de la conducción . Cuando se agota el AdBlue, el motor no deja de funcionar, pero sí avisa.Los más antiguos y anteriores a que entrara en vigor el nuevo sistema de emisiones Euro VI y aquellos motores que consiguen superar estos estándares sin necesidad de incorporarlo no los llevan.

No sucede nada porque nuestro coche no lleve AdBlue a nivel mecánico, pero sí que es cierto que será más contaminantes y emitirá más emisiones NOx cuando circule, lo que puede hacer que el vehículo sufra, por ejemplo, ciertas restricciones en la circulación.

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