Air Europa, con menos aviones que antes de la pandemia, es la que cede más cuota. El grupo de Iberia retrocede ligeramente, pero su filial exprés gana peso por la apuesta por las islas. artur_zanon vía Expansioncom.
Air Europa, con menos aviones que antes de la pandemia, es la que cede más cuota. El grupo de Iberia retrocede ligeramente, pero su filial exprés gana peso por la apuesta por las islas.han conseguido captar más tráfico aéreo nacional tras la etapa más dura del Covid
. Ambas son las compañías que han conseguido incrementar en mayor proporción su cuota en un segmento que es el que se ha recuy disfrute de acceso ilimitado a todo el contenido web de Expansión
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