Nach derzeitigem Stand habe eine S-Bahn vermutlich ein Haltesignal überfahren - einiges deutet auf ein menschliches Versagen hin. Am Unfallort bei Schäftlarn laufen die Bergungsarbeiten.
. Zwei mit 95 Menschen besetzte Züge waren am Montagnachmittag im Berufsverkehr auf eingleisiger Strecke frontal zusammengestoßen. Ein Fahrgast wurde getötet, 18 Menschen wurden verletzt, sechs von ihnen schwer. Nun ermittelt die Staatsanwaltschaft gegen einen der beiden Triebwagenführer.
Beide Lokführer seien noch im Krankenhaus, sagte Oberstaatsanwältin Anne Leiding bei einer Pressekonferenz - einer von ihnen werde als Beschuldigter geführt, er sei bereits vernommen worden und es habe eine Wohnungsdurchsuchung bei ihm gegeben. Beide Männer seien beim Zusammenstoß nüchtern gewesen, derzeit werden unter anderem die Handys untersucht. Es gebe, so betonte Leiding, noch keine abschließenden Erkenntnisse.
Sollte es sich um menschliches Versagen handeln, gebe es auch da noch Abstufungen zu beachten, sagte Oberstaatsanwältin Leiding:"Menschliches Versagen ist nicht gleichzusetzen mit vorsätzlichem Handeln, da gibt es einen großen Unterschied in rechtlicher Hinsicht." Da die zu untersuchende Datenmenge mit der eines Flugzeugunglücks zu vergleichen sei, brauche es Geduld, sagte Leiding. Erst am Ende könnten Fehler zugeordnet werden.
An Ort und Stelle sind die Ermittlungen von Polizei und Eisenbahnbundesamt vorerst abgeschlossen, die Bergung der kollidierten Züge hat am Donnerstagmorgen begonnen - trotz der heftigen Böen von Sturm. Noch am Mittwoch lagen neben den Gleisen Trümmer, darunter herausgerissene S-Bahn-Türen, Sitzpolster, Teile der Seitenverkleidung und Elektronik.
Mit Hilfe von Kränen werden die havarierten Fahrzeuge nun geborgen. Gegen acht Uhr morgens ist einem Sprecher der Deutschen Bahn zufolge der Autokran gebracht worden, seit etwa zehn Uhr steht dieser auf der B 11 postiert an jener Stelle, wo an der Böschung oberhalb der Straße die Schienen verlaufen und die beiden Züge ineinander verkeilt sind.
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