Juicio accidente de tren en Santiago | Un ex director general de Adif defiende la retirada del sistema de frenado ERTMS y atribuye la decisión a Fomento
Vista de la sala donde se celebra el juicio por el accidente del Alvia en Santiago de Compostela.
Tras esta modificación, la transición del sistema ERTMS al Asfa, el único que quedaba hasta la estación de Santiago y en la curva de A Grandeira, en la que se produjo el descarrilamiento, Ochoa ha defendido la circulación con el sistema Asfa, el que funcionaba en el tren, y ha referido a , que no controla la velocidad y que deriva la supervisión de la velocidad al maquinista."A mí francamente me sorprendió. Pero entiendo que en la conducción, que concierne al operador".
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