Außenministerin Annalena Baerbock hing in dieser Woche wegen eines defekten Fliegers in Abu Dhabi fest. Nun kommt raus: Offenbar gibt es schon länger einen Streit zwischen der Regierung und der Luftwaffe. Das berichtet der „Spiegel“.
Demnach habe sich die Bundesregierung bereits am 2. November 2022 in einem Brief an Oberst Daniel Draken, Chef der Flugbereitschaft, gewandt. Wiederholt sei aufgefallen, dass die Ressourcen der Flugbereitschaft nicht auf das erhöhte Reiseaufkommen nach derStreit zwischen Regierung und Luftwaffe wegen Pannenflieger
Der „Spiegel“ zitiert: „Dies wurde von den von uns betreuten Häusern, die allesamt von diesen Problemen konkret betroffen sind, auf höchster Ebene problematisiert. Uns würde interessieren, wie Sie beabsichtigen, diese Herausforderungen zu bewältigen.“Daraus habe sich eine „Kontaktgruppe“ zur Lösung der Probleme gebildet.
Demnach seien die Hauptprobleme für die unzuverlässigen Regierungsjets seit Jahren bekannt. Die Pannenflieger von Baerbock sollten schon vor Jahren ausgemustert werden. Der zuständige Generalleutnant der Luftwaffe Ingo Gerhartz hatte schon vor fünf Jahren nach seinem Amtsantritt darauf gedrängt, wie der „Spiegel“ schreibt.
Obwohl der Regierung mittlerweile zwei von drei neue A350 für wichtige Flüge bereitstehen, sind die veralteten Pannerflieger aber noch immer im Einsatz. Die Flugbereitschaft sieht sich daher nicht allein in der Verantwortung. Zwei Airbus A340 wurden nach der Baerbock-Panne in Abu Dhabi nun ausgemustert. Von den drei A350-Jets stehen wegen Wartungsarbeiten in den kommenden Jahren ebenfalls meist nur zwei Jets zur Verfügung. Da die Langstreckenjets vor allem den Bundespräsidenten und Kanzeler vorgehalten würden, wird Baerbock demnächst wohl öfters auf Passagierflugzeuge zurückgreifen müssen.
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